导航菜单

8月6日国内汽柴油价每吨或小幅下调约60元

?

8月6日,国内汽油和柴油价格将降低每吨60元左右或小幅下降

受国际油价波动影响,目前估值期(自7月23日起),原油价格变动率继续波动,且区间先缩小后再扩大。根据这一计算,国内汽油和柴油价格每吨或小于8月6日降低60元,相当于92#汽油,0#柴油每升降低0.05元。

最近,由于中东的地缘政治风险,美国原油库存下降7周以及美联储降息,国际油价连续五个交易日上涨。然而,全球贸易紧张局势再次上升,8月1日国际油价上演“大跳水”市场,然后油价反弹。

截至7月26日的一周,美国原油库存连续第七周下降,一度推动市场对石油需求增长的预期。然而,美国政府最近宣布计划对中国出口到美国的3000亿美元征收10%的关税。市场担心石油需求的增长。 8月1日,国际油价暴跌,布伦特原油价格和WTI油价在一天内下挫。他们分别达到6.99%和7.90%。

7月31日,美联储宣布降息25个基点,但美联储主席鲍威尔表示,降息是加息周期期间的政策调整,并不代表长期一系列降息的开始。美联储在降息方面的立场低于预期,并且在支持油价方面没有发挥重要作用。

总体而言,国际油价在估值期内先涨后跌。根据新华社石油价格体系公布的数据,本定价期间原油价格变动率持续走低,负值区间先缩小后扩大。 8月2日,原油包装平均价格变动率为-1.50%。当8月6日8:00开放石油产品价格调整窗口时,预计国内汽油和柴油价格将下调60元/吨,相当于92#汽油,0#柴油降低约0.05元/升。然而,由于目前相应的减价位于50元/吨的价格门槛,如果国际油价在8月5日大幅上涨,则不排除价格调整滞留的可能性。

截至目前,2019年国内成品油零售价格限制经历了14个价格调整窗口,即“九上升,三下跌,两个搁浅”。此外,由于增值税税率的调整,自2019年3月31日下午24点起,国内汽油和柴油的最高零售价格分别下降了225元和200元/吨。经历风风雨雨,国内汽油和柴油价格今年已上涨415元/吨。

在批发市场,国内汽油和柴油价格上涨主要是由于国际油价在初期上涨,对高温天气提高汽油需求以及柴油资源紧张等因素的影响。汽油的增加量大于柴油的增量。中国经济信息服务中心,中国石油经济技术研究院和上海油气交易中心联合发布的中国汽油和柴油产品批发价格指数显示,8月2日,92#汽油和柴油的平均批发价格(包括低冰点)在中国。与7月24日(上一轮价格调整后的第一个工作日)相比,分别为6572元/吨和6855元/吨,分别为81元/吨和25元/吨。

期待市场前景,金莲创银油品分析师刘炼指出,由于目前主要库存水平较低,而且月初没有销售压力,汽油价格柴油可能保持坚挺,但下游用户持观望态度。消除图书馆后,市场将无法改善。

主编:刘万里SF014