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腾讯车联总经理刘昕:构建以用户为中心的“生态车联网”

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4月19日,由汽车主办的2019年全球智能汽车供应链创新峰会在上海国家会展中心举行。腾讯汽车协会总经理刘伟在嘉宾峰会上分享了腾讯对下一代智能汽车发展的看法。

刘伟在演讲中表示,腾讯赛车运动希望推动行业发展成为“生态汽车网络”,并将腾讯的超级生态“引入汽车。通过人工智能和大数据功能,我们实现用户兴趣需求,车辆场景数据和生态服务的智能匹配,积极发现不同旅游场景下用户的长尾需求,并通过“自动唤醒”场景推动“寻找人”的服务。

刘炜表示,腾讯将作为连接企业和互联网服务的“数字助理”,提供数字化转型“工具箱”,并与合作伙伴探索更深入的数据合作和创新应用。

以下是刘伟的演讲:

亲爱的朋友们,大家下午好!

我的灵感来自客人对旅行的见解。今天,我也想借此机会分享腾讯关于下一代智能汽车发展的一些想法,如何让汽车更智能,如何更好地管理人与车之间的关系,让我们的旅行更加愉快。

正如您在今年的车展上所看到的,智能网络已经成为汽车的标准。汽车制造业开始将大数据结合起来建造汽车,操作人员和车辆,并使用大数据分析来创造对用户更具吸引力的汽车,并提供更符合用户期望的服务。人工智能技术的融合应用使人与车之间的互动更加自然和亲密,让用户更容易做出选择。随着互联网生态的“进入汽车”,汽车服务的类型和场景越来越丰富。用户无需在驾驶时取出手机即可解决各种即时需求。

与互联网的联系使我们对汽车的吸引力越来越大。我们不再满足移动性,控制性,舒适性,安全性等基本要求。我们期望什么样的旅行生活?

首先,我们不断思考人机交互的未来,使每一次互动更加自然和温度,是我们不懈的追求。事实上,人与人之间的沟通不仅仅是通过语音,而且还包含多维信息,如表情,手势等,所以我们希望在车上引入多模态互动,让你跟随汽车。沟通更像是朋友。我们专注于在感知,演示和分发层进行优化。

在感知层面,首先,汽车的听觉能力将发展,我们有能力与双工,多声区和声纹识别互动。此外,它还将增加视觉感知和位置感知能力,使汽车能够实现“五感”并以更自然的方式进行互动。例如,使用点头代替“明确”。例如,可以判断语音命令来自哪个方向,并打开相应位置的窗口。并且更好地了解外面的世界,比如问“帮我叫左前方的红色签名餐厅”。

在演示层面,我们期望交互式系统变得温度升高。除了信息和语音之外,通过输出表达和动作,系统变得情绪化并增强每次交互的乐趣。

在分发方面,我们试图让用户用一句话做任何他们想做的事情,给出多个指令,并获得多种服务。例如,你可以说“当当,导航回家,然后帮助我在早上循环播放新歌”

此外,我们也希望汽车是一个亲密的合作伙伴,可以积极帮助用户“发现”需求,并推荐相应的服务,从寻找服务的人到服务,寻找人才进化。

在驾驶场景中,用户难以主动发现和操作车辆上的服务,并且还影响驾驶安全性。通过人工智能和大数据功能,腾讯希望腾讯对用户兴趣需求的理解,对场景和空间的理解以及汽车将紧密集成,以便为用户积极发现和推送服务。通过人工智能和大数据功能,实现用户兴趣需求,车辆侧景数据和生态服务的智能匹配,主动发现不同旅行场景下用户的长尾需求,并使用基于场景的“自动唤醒”推动“服务搜索”。人们“。

例如,当您的汽车油耗不足时,当您开车到加油站附近时,您的汽车会主动推动这个加油站的汽车灯应用,您可以通过以下形式实现从加油到付款的服务完整的语音互动。闭环。

件。

今天演讲的主题是“生态汽车网络”,这是腾讯赛车运动提出的新术语,也是我们希望推动整个行业发展的方向。我们将介绍Super Internet Eco-Incoming,包括兴趣内容生态系统,业主服务生态系统和轻量级应用生态系统。

首先,对于生态汽车网络,我们需要建立一个以用户兴趣为核心的大规模内容生态系统。腾讯的内容生态一直被大家所认可。腾讯汽车收集了腾讯最强大的内容资源,如游戏,音乐,广播和社交。当然,关于汽车的内容并不是一个简单的移植过程,腾讯汽车结合了用户的肖像功能,知识地图功能,场景感知功能,希望结合用户兴趣点和用户旅行场景,实现个性化的大规模推送内容资源。例如,如果你的车知道你喜欢听周杰伦的歌,并且外面正在下雨,你可以积极推荐玩“最美丽的不是下雨天,它是你从雨中逃脱的屋檐” 。

其次,我们整合了腾讯丰富的服务资源和第三方娱乐服务,旅游服务,车主服务,生活服务,社会服务等,并通过统一账户系统实现手机的多端互联,扬声器,汽车机器等。它将用户的使用习惯和使用场景整合到多个终端中,在汽车和汽车下形成连贯,无缝的服务生态系统。

第三,在驾驶时,用户必须拔出手机以解决各种即时需求,这既不安全也不方便,并且不能通过操作和经验来满足。我们希望腾讯成为生态中最有力的一部分,将生态学应用于汽车。腾讯汽车联盟推出了数以百万计的轻型应用程序,以便快速上火车。这些轻型应用程序可以在云中更新,无需下载和安装。基于场景“主动唤醒”,构建了一个更轻松的应用生态系统。当然,将轻型应用引入汽车并不是简单的迁移,而是语音和场景的结合。我们实施了全语音应用操作。在特定的场景和位置,用户所需的灯光应用可以“主动唤醒”,并可以通过语音直接完成服务闭环。同时,它更轻微暴露,并且在不需要时不会干扰用户。

2017年11月,腾讯汽车宣布推出汽车智能汽车解决方案。一年后,它升级为新的腾讯汽车TAI汽车智能系统。对于下一阶段,腾讯的TAI将演变为“生态汽车网络”的概念。与传统的汽车网络不同,生态汽车网络的特点是利用数千人的帐户系统,大数据和人工智能技术将汽车作为多个智能终端之一,并与手机等其他智能终端互联。让汽车融入数字生态。

目前,生态汽车网络有三个主要的发展方向:第一,从寻找服务的人到寻找服务的服务。第二,从千人一方,到成千上万的人和面子。第三,在汽车之前/之中/之后获得无缝的数字体验。就像家庭场景和办公场景一样,汽车将成为无数数字生活场景之一,用户的“人”是所有服务的终极流程。生态汽车网络的核心是以用户的需求为中心。

未来,我们希望通过生态合作与合作伙伴建立生态汽车网络。腾讯Chelian正在努力扩大其“朋友圈”,成为汽车公司转型升级背后的“数字助手”。自动力汽车网络业务推出以来的17个月里,我们与宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪,GAC,长安,一汽,吉利,东风,FCA,现代等45家车型公司达成合作。正在降落。超过300个生态合作伙伴为车主提供服务。

在上海车展上,我们与长安,GAC,东风等合作伙伴共同推出了多款新车。腾讯与长安的梧桐汽车合资企业已经启动。新的TINNOVE系统将在长安的新CS75 PLUS上推出。我们非常感谢合作伙伴的信任和支持,我们希望在未来与合作伙伴共同探索新的机遇。

当然,我们可以提供的功能不止于此。去年年底,腾讯发布了智能旅行策略。目前,它已形成覆盖整个旅游链的解决方案,包括腾讯联储,腾讯自动驾驶仪,腾讯定位服务,腾讯旅行代码,腾讯汽车智能4S分销解决方案。

首先,基于腾讯的TAI汽车智能系统,以及由腾讯和长安共同建立的腾讯TINNOVE系统,它将有助于汽车服务的汽车数字化和生态升级。

同时,我们提供工具箱,以进一步将服务公司转变为服务。例如,腾讯集成了腾讯庞大的用户和平台优势,并推出了“腾讯汽车智能4S配送解决方案”,帮助汽车公司实现“人车车间”闭环,更高效地销售汽车。我们还提供汽车云服务,帮助汽车公司构建智能网络云平台,构建全链数据平台,涵盖制造 - 销售 - 旅行 - 销售 - 完整情景。与此同时,腾讯与广汽集团共同成立了一家共享旅游公司。腾讯提供旅游服务解决方案,并率先在广东开展业务,探索新的智能共享模式。

对于智能交通,我们提供完整的自动驾驶技术解决方案,开放式高精度地图,仿真,数据云服务三大核心技术平台。同时,腾讯还建立了未来的网络实验室,正在探索5G旅游场景的技术创新和应用实践,开展车辆道路协调的商业实验,推动基于边缘计算的基于车辆的V2X架构的建立,以及正在积极参与5G国际标准的制定。

腾讯一直秉承开放的理念,做“数字助理”,与合作伙伴进行深入,长期的合作,打造智能旅游生态系统。未来,腾讯将与合作伙伴共享旅游信息,推动人与物流的开放共享,协调发展,探索更深入的数据合作和创新应用,带动用户线上线下整合,高效便捷,安全无忧有趣。旅行经历。“

以上是我的分享,谢谢大家!