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福建铁路信号工冒高温擦亮列车运行的“眼睛”

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福州中新网8月11日(沉经纬)进入三伏天,福建省周围温度“爆米”,中午室外温度高达37℃,铁路线路温度监测数据已接近到50摄氏度,铁路热。中国铁路南昌局集团有限公司福州电厂武夷山信号车间工人应在火车未运行的10:10至11:40之间的时间间隔内对建瓯站的信号设备进行测试和维修。

天花板上它们被太阳烤着,脚下的铁路发出滚滚的热浪。他们出汗和汗水来修复铁路上的电动道岔,信号灯和轨道电路。尽管有各种防热和降温准备,草帽,饮用水,抗热药等,但它们似乎没什么用处。在操作过程中,工人们不知道他们多少次服用“桑拿浴”。 “我们的工作是确保旅客列车的安全运行和乘客准时到达,因此值得重新加热。” 28岁的年轻工人魏胜华说。

据中国铁路南昌局集团有限公司福州电力仓库报道,铁路信号就像火车运营之眼。铁路信号设备的任何故障都将危及列车运行的安全。铁路信号员就像一个“眼科医生”。对铁路沿线的信号设备进行了大修,以确保列车运行的安全。安全,顺畅的操作。

年复一年,日复一日,无聊又重复,但不可或缺,这是铁路工人的责任。中铁南昌局集团有限公司福州电气科1800多名员工负责福建省铁路线路信号设备,全线覆盖3367公里。正是这些铁路公司愿意在高温下支付铺路石,以确保列车的安全和平稳运输。 (完)